本周《自然》发表的一篇论文A global map of travel time to cities to assess inequalities in accessibility in 2015，进行了迄今对全球不同城市中服务、机构和经济资源可获取性的最详尽的评估。 

进城所需时间的全球地图表明城市资源可获取性在空间上的差距。地图所示时间范围为分钟（亮黄色）到将近一周（深紫色）。

医疗、教育、工作、银行和金融机构等资源往往集中在城市地区，但是难以获取城市资源成为提高生活水平和总体发展的一个主要障碍：提高全球范围内城市资源可获取性支持联合国“可持续发展目标”（SDGs）所制定的“不丢下任何一个人”的公平计划。上一次（也是此前唯一一次）对全球可获取性的评估是在2000年。但是那时候基础设施网络的最新扩张（尤其在资源较少的地区）还未开始，数据质量和可用性仍处于较低水平。 

英国牛津大学的Daniel Weiss及同事从到达最近城市中心所需的旅行时间的角度评估城市资源可获取性。他们将城市中心定义为每平方千米有1,500名及以上居民的一块连续区域或人口密集地达到至少50,000人的一片建筑土地覆盖。他们结合道路和城市地理的多个大型数据来源，创建了一幅高分辨率（约一平方千米）的全球地图，定量2015年的进城所需时间。他们发现80%的全球人口住在距离城市1小时行程内的地方，但是存在因财富差距产生的可获取性不一致：低收入地区（主要是撒哈拉以南的非洲）只有一半人口（50.9%）住在距离城市1小时行程内的地方，而高收入地区（主要是欧洲和北美）的数字则高达90.7%。 

这项研究为未来地理空间建模工作提供有用参考，包括如何最大程度地发挥在偏远地区建设自然保护区的保护作用，和如何规划道路建设以避免不必要的环境破坏。

点击阅读原文：https://www.nature.com/articles/nature25181